charrette

Charrette (1998.61.91.1.1) (saret/sarét gran zouk/Sarét béf) peinte en rose se composant d'un avant train et d'un timon. L'avant train : - une caisse (la kès, le késon) de forme rectangulaire composée d'un plancher en bois constitué de cinq planches (tan rouge ou grévillaire) boulonnées sur des traverses arrière et avant ainsi que sur des longerons métalliques latéraux (barres de fond). Le caisson possède aussi quatre ridelles (quatre planches de bois boulonnées sur quatre échelles métalliques) ajourées et de forme rectangulaire. - le dessous de la caisse est constitué d'un essieu métallique, relié au caisson par deux berceaux métalliques. Sur le côté gauche : système de frein manuel à tambour ou à sabots actionné par une commande à crémaillère crantée installée sur le côté gauche du caisson. De chaque côté de l'essieu se trouve un grand pneu en caoutchouc, monté sur une jante métallique à six boulons, avec moyeu et une valve. Les deux pneus possèdent des sculptures différentes (à gauche en zigzag et à droite en chevrons). - à l'avant de la caisse se trouve deux pièces métalliques de section carrée avec une ouverture. Le timon : - un timon (timon, ma, flès) madrier de bois (acacia rouge) peint, fixé à la caisse par deux tire-fonds et un demi-cercle de fer boulonné (garni d'un patin de coutchouc) sous les barres de fond avant. Une pièce métallique en forme d'anse est fixée à l'avant du timon par deux boulons et permet l'accrochage d'une deuxième paire de boeufs. Cette pièce métallique, à l'avant, possède deux perforations verticales qui reçoivent des chevilles métalliques, de forme cylindrique et à tête hexagonale (.2). Les deux chevilles servent à bloquer l'anneau du joug. - servante (la sèrvant) fourche de bois à peine dégrossie servant d'appui au timon lorsque la charrette est dételée.