Livre - La colonisation française en Indo-Chine

Chapitre premier. – Situation de l’Indo-Chine au début de 1891., p. 1 Chapitre II. – Pacification du Delta et des pays annamites. – Conduite tenue à l’égard des autorités et du peuple annamites., p. 6 Chapitre III. – Pacification des régions montagneuses du Tonkin. – Conduite tenue à l’égard des populations sédentaires de ces régions., p. 56 Chapitre IV. – Situation financière du protectorat de l’Annam-Tonkin. – Budget militaire et budget local du Protectorat de l’Annam-Tonkin. – Rendement des impôts. – Budget de l’Annam central. – Budget du gouvernement annamite et réforme financière de l’Annam central. – Situation financière de la Cochinchine. – Réforme budgétaire du Cambodge. – Budget du Laos, p. 113 Budget militaire du Protectorat de l’Annam-Tonkin., p. 117 Budget local du Protectorat de l’Annam-Tonkin, p. 124 Budget de l’Annam central et du gouvernement annamite, p. 151 Réforme financière du Cambodge., p. 165 Situation financière de la Cochinchine, p. 171 Budget du Laos, p. 175 Chapitre V. – Situation du commerce de l’Indo-Chine française. – Moyens de le développer, p. 177 1° Situation commerciale de l’Annam-Tonkin, p. 177 Importations et exportations du Tonkin seul, p. 178 Transit du Tonkin, p. 191 Importations et exportations de l’Annam central., p. 197 2° Situation commerciale de la Cochinchine et du Cambodge., p. 200 3° Moyens de développer le commerce de l’Indo-Chine., p. 204 Chapitre VI. – Situation de l’agriculture indigène et européenne en Indo-Chine et moyens de la développer, p. 211 Moyens de développer l’agriculture, p. 226 Chapitre VII. – Situation de l’industrie indigène et européenne en Indo-Chine au commencement de 1895 et moyens de la développer, p. 237 Chapitre VIII. – Constructions militaires et civiles. – Travaux d’utilité publique. – Moyens financiers mis en œuvre pour leur exécution. – Travaux à faire pour doter l’Indo-Chine de tout l’outillage nécessaire au progrès de son agriculture, de son industrie, de son commerce et à l’utilisation de ses richesses naturelles, p. 278 Constructions militaires et civiles, p. 280 Aménagement d’Ilaïphong, p. 291 Amélioration des voies fluviales, p. 296 Port d’Ilaïphong, p. 299 Construction des digues, des routes et des lignes télégraphiques, p. 301 Chemin de fer de Langson, p. 306 Voies de communication et chemins de fer à construire en Indo-Chine, p. 321 Chemins de fer à construire immédiatement, p. 336 CONCLUSIONS, p. 341 DÉCRET DU 21 AVRIL 1891, p. 353 TABLE DES MATIÈRES, p. 359